Otomotiv sektörü, koronavirüs salgınının getirdiği kısıtlamalar nedeniyle zor günler geçirmeye devam ederken birçok marka üretimi durdurmak zorunda kaldı ve yeni araç bekleme süreleri arttı.
Diğer yandan; Dünya çapında yaşanan chip krizi, dolar kurunun etkileri ve yüksek vergi oranı özellikle son 2 yılda ülkemizde satılan otomobil fiyatlarının fırlamasına neden oldu.
FİYATLAR 1,5 YIL SONRA İLK KEZ
TÜİK’e göre ülkemizde otomobil fiyatları son bir buçuk yılda ilk kez Ağustos ayında düştü. Bu gerilemede kuşkusuz en büyük katkıyı geçtiğimiz haftalarda yürürlüğe giren ÖTV düzenlemesi yaptı.
tüketim vergisi matrahları Yüzdeliklerdeki değişim, birçok yeni otomobilin fiyatlarında 50 bin TL’ye varan indirimlere olanak sağladı.
SATIŞA YANSIMAMIŞTIR
ÖTV geçişi sonrası yeni araç fiyatlarındaki düşüşün Ağustos ayında satışlara etkisi olmadı.
Otomobil Bayileri Derneği (YABANCI) Veri, Binek ve hafif ticari araç pazarı geçen ay yüzde 5 azalarak 58 bin 454’e geriledi. Ağustos ayında otomotiv pazarı yüzde 0,9 büyürken, hafif ticari araç pazarı yüzde 20,2 küçüldü.
Fiyat düşüşüne rağmen piyasa hareketliliğinin olmamasının temel nedeni, müşterilerin hala fiyatları yüksek bulması.
Otomobil fiyatları 1.5 yıl sonra ilk kez düştü
Otomotiv sektörü, koronavirüs salgınının getirdiği kısıtlamalar nedeniyle zor günler geçirmeye devam ederken birçok marka üretimi durdurmak zorunda kaldı ve yeni araç bekleme süreleri arttı.
Diğer yandan; Dünya çapında yaşanan chip krizi, dolar kurunun etkileri ve yüksek vergi oranı özellikle son 2 yılda ülkemizde satılan otomobil fiyatlarının fırlamasına neden oldu.
FİYATLAR 1,5 YIL SONRA İLK KEZ
TÜİK’e göre ülkemizde otomobil fiyatları son bir buçuk yılda ilk kez Ağustos ayında düştü. Bu gerilemede kuşkusuz en büyük katkıyı geçtiğimiz haftalarda yürürlüğe giren ÖTV düzenlemesi yaptı.
tüketim vergisi matrahları Yüzdeliklerdeki değişim, birçok yeni otomobilin fiyatlarında 50 bin TL’ye varan indirimlere olanak sağladı.
SATIŞA YANSIMAMIŞTIR
ÖTV değişikliği sonrası yeni araç fiyatlarındaki düşüş Ağustos ayında satışları etkilemedi.
Otomobil Bayileri Derneği (YABANCI) Veri, Binek ve hafif ticari araç pazarı geçen ay yüzde 5 azalarak 58 bin 454’e geriledi. Ağustos ayında otomotiv pazarı yüzde 0,9 büyürken, hafif ticari araç pazarı yüzde 20,2 küçüldü.
Fiyat düşüşüne rağmen piyasa hareketliliğinin olmamasının temel nedeni, müşterilerin hala fiyatları yüksek bulması.
